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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【IN-HOUSE】簡約系列抱枕-霓虹貓頭鷹(50x50cm)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【IN-HOUSE】簡約系列抱枕-霓虹貓頭鷹(50x50cm)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

形狀

• 正方形

材質

• 填充棉

商品規格

• IN-HOUSE-簡約系列-霓虹貓頭鷹 抱枕
  
  尺寸 : 50x50cm
  
  表面布 : 韓國進口100%純棉
  
  填充物 : 聚脂纖維
  
  產地 : 表面布-韓國進口 加工製造-台灣
  
  注意事項：
  
  ．產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
  ．顏色如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為準。

【IN-HOUSE】簡約系列抱枕-霓虹貓頭鷹(50x50cm)大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

每經記者 黃辛旭 張北 「目前難以預測新冠肺炎疫情給歐洲帶來的經濟影響，但疫情已經導致汽車零部件供應中斷，迫使大眾汽車集團旗下多家工廠停產。未來，預計大眾集團在歐洲大部分工廠將會有為期3周的關閉和停工。」 3月17日，大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特•迪斯（Herbert Diess）在2020年度線上媒體溝通會上表示。 ... 圖片來源：官方供圖 回顧2019年，迪斯認為是大眾集團極其成功的一年，在汽車行業下行的情況下，大眾集團通過在各領域做出的重大決策，使市場份額得到了進一步擴大，營業利潤也創造了歷史新高。數據顯示，2019年大眾汽車集團銷售收入為2526 億歐元，同比增長 7.1%。 談及2020年的規劃 ，迪斯表示:「新冠肺炎為大眾集團帶來了未知的運營和財務挑戰。目前，中國疫情情況已經基本穩定，汽車工廠基本可以恢復生產，而歐洲和全球危機則剛剛開始。我們會確保大眾集團的供應鏈順利運營，通過集中力量、密切合作和團隊的高昂士氣，成功克服這次危機。」 旗下多個品牌業績增長 在銷售收入同比增長7.1%的同時，2019年大眾汽車集團未計入特殊項目支出的營業利潤為193億歐元，同比增長12.8%。汽車業務的凈現金流增長至108億歐元，上一財年為-3億歐元；凈流動資產增至213億歐元，上一財年為194億歐元。迪斯稱，現金流的顯著提升將為大眾汽車集團未來投資作出比較好的準備。 2019年，大眾汽車集團絕大部分品牌在經營業務中取得了較好成績。其中，賓利汽車在經過虧損兩年後實現了盈利。財報數據顯示，賓利2019年實現了21億歐元的銷售收入，較去年同期增長35.1%，品牌營業銷售回報率為3.1%（2018財年為-18.6%）。 ... 圖片來源：每經記者 蘧毛毛 攝 儘管保時捷品牌在2019年受到了柴油發動機排放事件的5億歐元罰款，但仍是大眾汽車集團銷售回報率冠軍。財報顯示，2019年保時捷的銷售收入提升至261億歐元，同比增長10.1%，未計入特殊項目在內的營業銷售回報率為16.2%。 此外，大眾品牌、斯柯達、西雅特、曼恩商用車均實現了2019年銷售收入的增長。相比之下，奧迪品牌銷售收入由2018的592億歐元下降至557億歐元，下滑的主要原因是受到集團多品牌銷售公司的資源結構調整影響。 不過，奧迪的營業銷售回報率在2019年提升了兩個百分點至8.1%。除此之外，大眾汽車集團正在提升奧迪品牌在集團中的地位。2月29日，大眾汽車集團宣布計劃收購奧迪品牌0.36%的自由流通股份，在完成併購後，將由大眾100%控股。在本次線上溝通會中，迪斯透露，奧迪在短期內產品戰略已經非常好，而長期來看，要為奧迪製作其他的一些規劃，因為奧迪是大眾汽車集團科技的核心。 利潤的增長與大眾持續增長的銷量密不可分。數據顯示，2019年大眾汽車集團全球汽車交付量為1095.6萬輛，同比增長0.5%。大眾汽車集團此前預計，2020年交付量將與2019年持平，銷售收入將增長4%，營業銷售回報率將處於6.5%至7.5%，凈現金流預計會繼續保持正向增長。 在歐大部分工廠將停工3周 「目前一周內，大眾集團的零部件供應量可以保證。但受疫情影響，大眾集團正在考慮從下周起，將歐洲絕大多數工廠實行為期3周的關閉和停工。」迪斯表示。 此前，受疫情影響，大眾集團已經關閉了位於西班牙、義大利、葡萄牙和斯洛伐克的工廠。迪斯表示，大眾集團在全球有很多工廠，整個停產流程需要清晰有序的系統規劃，包括物流、庫存量等都要做好確認和規劃。未來，大眾集團將陸續公布工廠關閉的具體事宜。 同時，受疫情影響，目前大眾ID系列車型已暫時停止生產，但迪斯認為大眾集團的ID車型研發工作不會停止，今年夏天首批ID系列量產車型上市將如期進行。 「目前還不清楚大眾集團受到的影響有多嚴重，也暫時無法評估疫情帶來的財務風險。這取決於疫情持續的時間長短和對經濟影響的程度。大眾集團現在要做的是保證好員工的安全問題。」大眾汽車集團管理董事會成員財務與IT負責人弗蘭克·威特（Frank Witter）說。 ... 圖片來源：官方供圖 目前，大眾汽車集團已參照中國防疫經驗開始實施一些應對措施。例如，多進行線上會議；對出差進行限制；若去過疫情地區必須進行隔離；儘量在家辦公等。 當談及疫情將給大眾集團2020年銷量帶來的影響時，迪斯表示：「現階段對歐洲進行預測，還為時尚早。如果歐洲能夠像中國迅速恢復，那麼市場的復甦是可以預期的。」 「儘管無法預測未來，但我們可以肯定的是大眾集團有能力度過這個艱難年度。」弗蘭克·威特表示，不應該悲觀看待2020年。 2020年在華銷量或將下滑3% 「對於市場中國，我相當樂觀。目前，大眾在中國的汽車工廠基本可以恢復生產。但受疫情影響，我們認為2020年大眾集團在中國市場的銷量可能會下滑3%。」迪斯表示。 ... 圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖） 根據大眾集團官方數據， 2019年，中國市場為大眾集團貢獻了約40%的汽車銷量。「大眾集團在中國的市場占有率從2018財年的18.4%上升至19.8%。」弗蘭克·威特表示，儘管中國市場面臨挑戰，但大眾集團從中國合資企業獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平，為 44 億歐元(上一財年為 46 億歐元)。 此外，受疫情影響，大眾集團將延緩西雅特品牌進入中國市場的計劃。「西雅特本來計劃今年進入中國。如今，大眾集團認為按原來時間進入中國市場並不合適。」迪斯表示，2019年，西雅特在全球表現得很成功，但他們在中國發現，在2019年整頓（市場整合）的過程中，小品牌受到的影響很大，比如斯柯達。 迪斯稱，西雅特2019年沒有進入中國市場是合理的，因為要面對挑戰性的環境，也要進行大量投資。另一方面，西雅特現在要實現（在中國的）量產，已是姍姍來遲。迪斯認為西雅特在歐洲可以提高銷量，南美洲未來也是其越來越重要的市場，西雅特已經能進入更多其他細分市場。 「總體而言，中國對疫情的防控措施非常果斷，也確保了供應鏈的運營。到今年年底，中國汽車市場會有較好的結果。」 迪斯說。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/a6ylnyx.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7086573&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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